汽车上坡行驶的控制方法和系统

摘要

本发明提出一种汽车上坡行驶的控制方法和系统。其中，该汽车上坡行驶的控制方法包括：变速箱控制单元获取汽车的纵向倾斜角度信息；变速箱控制单元根据纵向倾斜角度信息判断汽车的行驶是否为上坡行驶，若是，则根据纵向倾斜角度信息计算发动机的坡道修正扭矩，并向发动机电子控制单元发送坡道修正扭矩；以及发动机电子控制单元获取用户需求扭矩，并根据用户需求扭矩和坡道修正扭矩控制发动机的输出扭矩。本发明实施例的汽车上坡行驶的控制方法，有效控制了发动机的输出扭矩，减少了用户频繁踩油门和切换档位的操作，大大提高了汽车的操控性，减少了汽车的机械磨损，同时提高了用户驾乘体验度。

主权项

一种汽车上坡行驶的控制方法，其特征在于，包括：变速箱控制单元获取汽车的纵向倾斜角度信息；所述变速箱控制单元根据所述纵向倾斜角度信息判断所述汽车的行驶是否为上坡行驶，若是，则根据所述纵向倾斜角度信息计算发动机的坡道修正扭矩，并向发动机电子控制单元发送所述坡道修正扭矩；以及所述发动机电子控制单元获取用户需求扭矩，并根据所述用户需求扭矩和所述坡道修正扭矩控制发动机的输出扭矩。