发明名称 |
用于估算燃料电池状态的系统和方法 |
摘要 |
用于估算燃料电池车辆中燃料电池组的阳极舱中氢浓度和/或压力的装置、方法和系统。在某些实施方式中,所述估算基于在响应于阳极到阴极排出事件的电压瞬态跌落与燃料电池组的阳极舱中氢的浓度之间的关联性。某些实施方式可包括发起排出事件、感测电压响应于所述排出事件的瞬态跌落以及使用所述关联性来计算所述阳极舱中气体的浓度和/或压力的估算值。所述关联性的灵敏度并且因此估算的准确性可以随着功率水平变化并且可在所述关联性中被说明。 |
申请公布号 |
CN104143647B |
申请公布日期 |
2016.12.07 |
申请号 |
CN201410190280.7 |
申请日期 |
2014.05.07 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
M.辛哈;M.A.朗;D.C.迪菲奥尔;S.R.法尔塔 |
分类号 |
H01M8/0432(2016.01)I;H01M8/0444(2016.01)I;H01M8/04537(2016.01)I |
主分类号 |
H01M8/0432(2016.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
董均华;谭祐祥 |
主权项 |
一种用于估算燃料电池组的阳极舱的状态的方法,所述方法包括下述步骤:确定在与使用排出阀的排出事件相关联的电压变化和所述阳极舱中气体中的氢的浓度之间的关联性,所述排出阀与所述阳极舱流体地耦接;发起排出事件;在所述排出事件之后感测由所述排出事件引起的电压变化;以及使用所述关联性来计算所述阳极舱中氢的浓度的估算值。 |
地址 |
美国密执安州 |