腹膜排压式高速低噪音船舶动力推进装置及其布置方式

摘要

本发明公开了腹膜排压式高速低噪音船舶动力推进装置，包括第一支撑罩、径角弹变单向膜瓣阀、缸体前罩、推拉式腹膜、鱼形艉舌式结构体、缸体后罩、超声波雾化器激发端子、尾流螺旋板、第二支撑罩和轴角弹变单向膜瓣阀，缸体前罩与缸体后罩固定连接，所述推拉式腹膜设置在缸体前罩与缸体后罩内侧，鱼形艉舌式结构体设置在推拉式腹膜内腔中，径角弹变单向膜瓣阀设置在第一支撑罩上，尾流螺旋板与推拉式腹膜连接，第二支撑罩的外端设有轴角弹变单向膜瓣阀。推进装置布置方式包括后置布置方式、前置布置方式和前后共同布置方式。本发明减轻了腹膜排挤压力，功率转换效率显著提高，解决了出口端压力反噬的问题，节约了空间降低了液体流动阻力。

主权项

腹膜排压式高速低噪音船舶动力推进装置，包括滤水罩(1)、第一支撑罩(2)、径角弹变单向膜瓣阀(3)、缸体前罩(4)、推拉式腹膜(5)、鱼形艉舌式结构体(6)、缸体后罩(7)、尾流螺旋板(9)、第二支撑罩(10)和轴角弹变单向膜瓣阀(11)，其特征在于，所述缸体前罩(4)的一端与缸体后罩(7)固定连接，缸体前罩(4)的另一端设有滤水罩(1)，所述推拉式腹膜(5)设置在缸体前罩(4)与缸体后罩(7)内侧，所述鱼形艉舌式结构体(6)设置在推拉式腹膜(5)内腔中，所述推拉式腹膜(5)与缸体前罩(4)连接的一端设有第一支撑罩(2)，第一支撑罩(2)与推拉式腹膜(5)之间设有径角弹变单向膜瓣阀(3)，径角弹变单向膜瓣阀(3)设置在第一支撑罩(2)上，所述尾流螺旋板(9)设置在缸体后罩(7)内并与推拉式腹膜(5)连接，所述缸体后罩(7)的一端与缸体前罩(4)连接，缸体后罩(7)的另一端设有第二支撑罩(10)，第二支撑罩(10)的外端设有轴角弹变单向膜瓣阀(11)。