一种摩托车减震器

摘要

本实用新型公开了一种摩托车减震器，包括缸体，所述缸体两端的外部均套装有减震弹簧，减震弹簧远离缸体的一端固定安装有支撑座，支撑座远离减震弹簧的一端固定安装有支座，支撑座的侧面固定连接有贯穿并延伸至缸体内部的活塞杆，所述活塞杆远离支撑座的一端固定安装有活塞机构，所述缸体的外部设置有外螺纹，所述缸体的外壁开设有滑槽，滑槽所在缸体的侧面上固定安装有齿牙，所述缸体的外部套装有与外螺纹相适配的调节机构，调节机构的侧面设置有位于滑槽内并与齿牙啮合的支撑机构。该摩托车减震器，设置有与外螺纹适配的调节机构，可以通过手动转动手把来调节固定座在缸体上的位置，进而改变减震弹簧的强度。

主权项

一种摩托车减震器，包括缸体（1），所述缸体（1）两端的外部均套装有减震弹簧（2），减震弹簧（2）远离缸体（1）的一端固定安装有支撑座（3），支撑座（3）远离减震弹簧（2）的一端固定安装有支座（4），支撑座（3）的侧面固定连接有贯穿并延伸至缸体（1）内部的活塞杆（5），其特征在于：所述活塞杆（5）远离支撑座（3）的一端固定安装有活塞机构（6），所述缸体（1）的外部设置有外螺纹（7），所述缸体（1）的外壁开设有滑槽（10），滑槽（10）所在缸体（1）的侧面上固定安装有齿牙（11），所述缸体（1）的外部套装有与外螺纹（7）相适配的调节机构（8），调节机构（8）的侧面设置有位于滑槽（10）内并与齿牙（11）啮合的支撑机构（9）。