汽车前副车架强度和耐久试验台架

摘要

本实用新型公开了一种汽车前副车架强度和耐久试验台架，左右两块底板对称布置，在每块底板上均固定有前立柱和后立柱，所述前立柱及后立柱均垂直于底板，前立柱的高度小于后立柱的高度，左右两边的前立柱相对称，左右两边的后立柱也相对称，四根立柱的中心连线为等腰梯形，并在每根立柱的顶部开设有定位螺孔，该定位螺孔的中心线垂直于底板的板面。本实用新型通过尽可能精确地模拟零件实车安装情况，让台架上的安装点的刚度和实车安装点刚度误差控制到5％以内，使台架试验结果准确率大大提高，具有结构简单、改造容易、改造成本低等特点，对于各种类型的汽车前副车架均适用。

主权项

一种汽车前副车架强度和耐久试验台架，其特征在于：左右两块底板(1)对称布置，在每块底板(1)上均固定有前立柱(2)和后立柱(3)，所述前立柱(2)及后立柱(3)均垂直于底板(1)，前立柱(2)的高度小于后立柱(3)的高度，左右两边的前立柱(2)相对称，左右两边的后立柱(3)也相对称，四根立柱的中心连线为等腰梯形，并在每根立柱的顶部开设有定位螺孔(4)，该定位螺孔(4)的中心线垂直于底板(1)的板面。