发明名称 |
一种热管理系统、电池热管理系统、电动车和混合动力车 |
摘要 |
本发明提供一种热管理系统、电池热管理系统、电动车和混合动力车。所述热管理系统包括制热/冷回路和所述制热/冷回路和进行热交换的蓄热/冷回路,其中在所述蓄热/冷回路的循环介质为相变蓄冷材料,其中当所述制热/冷回路进行制热时,在所述蓄热/冷回路的循环介质的温度不低于相变温度时,所述制热/冷回路停止制热;以及当所述制热/冷回路进行制冷时,在所述蓄热/冷回路的循环介质的温度不高于相变温度时,所述制热/冷回路停止制冷。利用本发明的系统,可以实现热管理。 |
申请公布号 |
CN103855445B |
申请公布日期 |
2016.12.07 |
申请号 |
CN201210511445.7 |
申请日期 |
2012.12.04 |
申请人 |
上海汽车集团股份有限公司 |
发明人 |
王泰华;王军 |
分类号 |
H01M10/617(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/659(2014.01)I |
主分类号 |
H01M10/617(2014.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
徐小会;李浩 |
主权项 |
一种热管理系统,其特征在于,所述系统包括制热/冷回路和与所述制热/冷回路进行热交换的蓄热/冷回路,其中在所述蓄热/冷回路的循环介质为相变蓄冷材料,其中当所述制热/冷回路进行制热时,在所述蓄热/冷回路的循环介质的温度不低于相变温度时,所述制热/冷回路停止制热;以及当所述制热/冷回路进行制冷时,在所述蓄热/冷回路的循环介质的温度不高于相变温度时,所述制热/冷回路停止制冷;其中,所述制热/冷回路包括串联连接且形成第一回路的压缩机、冷凝器和蒸发器以及与所述第一回路并联连接的热交换器,所述蓄热/冷回路包括串联连接且形成第二回路的所述热交换器、蓄热/冷件、水泵和热交换件,其中所述热交换件与需要加热/冷却的器件进行热交换。 |
地址 |
201203 上海市张江高科技园区松涛路563号1号楼509室 |