| 发明名称 | 用于高速涡轮的压气机叶轮固定装置 | ||
| 摘要 | 本实用新型的目的是,设计一种安全而且可以重复装配的高速涡轮机压气机叶轮的固定装置,此外该装置还具有较好的同心。根据本实用新型,该目的是这样实现的,轮毂圆锥体(9)和轴锥体(11)都各有一平均直径(23,24),该平均直径(23,24)位于离压气机叶轮(4)的重心的位置,该间距至少相当于半个平均直径(23,24)。轮毂(6)的通孔(8)在轮毂圆锥体(9)的轴向一侧至少部分地做成柱形孔(16)。 | ||
| 申请公布号 | CN2360609Y | 申请公布日期 | 2000.01.26 |
| 申请号 | CN98233471.0 | 申请日期 | 1998.12.02 |
| 申请人 | 亚瑞亚·勃朗勃威力有限公司 | 发明人 | J·贝蒂格;A·米勒 |
| 分类号 | F01D5/02;F02C6/12;F04D29/04 | 主分类号 | F01D5/02 |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 章社杲 |
| 主权项 | 1.高速涡轮机的压气机叶轮固定装置，包括一个固定在轴(2)上的压气机叶轮(4)，该叶轮由一个备有多个涡轮叶片(5)及一后壁(13)的轮毂(6)构成，重心(14)位于后壁(13)靠近压气机的一侧，其中轮毂(6)有一中央通孔(8)用来支承轴(2)的轴颈(7)，通孔(8)至少部分地做成具有多边形基面(10)的轮毂圆锥体(9)，轴颈(7)有一个与轮毂圆锥体(9)共同作用的轴锥体(11)，该轴锥体(11)具有一与轮毂圆锥体(9)的基面(10)相匹配的多边形基面(12)其特征在于，a)轮毂圆锥体(9)和轴锥体(11)都各有一个平均直径(23，24)， 该平均直径(23，24)位于离压气机叶轮(4)的重心(14)一定 轴向间距(25)的位置，该间距至少相当于半个平均直径(23，24)，b)轮毂(6)的通孔(8)在轮毂圆锥体(9)轴向一侧至少部分地做 成柱形孔(16)。 | ||
| 地址 | 瑞士巴登 | ||