发明名称 |
低变形高承载轮胎带束层结构 |
摘要 |
本实用新型涉及低变形高承载的轮胎带束层结构,其设置在胎体与胎面之间,其特征在于:所述带束层结构包括第一带束层复合件、第二零度带束层、第三带束层和第四带束层;第一带束层复合件贴合设置于胎体上;第二零度带束层贴合于第一带束层上端面,且第二零度带束层的宽度大于第一带束层的宽度;第三带束层设置于第二零度带束层上,第三带束层的宽度小于第二零度带束层的宽度;第四带束层设置于第三带束层上,第四带束层的宽度大于第一带束层复合件、第二零度带束层和第三带束层的宽度。本实用新型能使轮胎变形更小,有效保证轮胎的高速行驶性能,让胎面部位生热变小,延长轮胎使用寿命,适用于所有全钢子午线轮胎,应用范围广泛。 |
申请公布号 |
CN205768387U |
申请公布日期 |
2016.12.07 |
申请号 |
CN201620252339.5 |
申请日期 |
2016.03.29 |
申请人 |
江苏通用科技股份有限公司 |
发明人 |
陆炯;杨其振;周丽琰;朱健鹏 |
分类号 |
B60C9/18(2006.01)I |
主分类号 |
B60C9/18(2006.01)I |
代理机构 |
无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 |
代理人 |
曹祖良;徐永雷 |
主权项 |
低变形高承载的轮胎带束层结构,其设置在胎体(6)与胎面(5)之间,其特征在于:所述带束层结构包括第一带束层复合件(1)、第二零度带束层(2)、第三带束层(3)和第四带束层(4);第一带束层复合件(1)贴合设置于胎体(6)上;第二零度带束层(2)贴合于第一带束层(1a)上端面,且第二零度带束层的宽度大于第一带束层(1a)的宽度;第三带束层(3)设置于第二零度带束层(2)上,第三带束层(3)的宽度小于第二零度带束层(2)的宽度;第四带束层(4)设置于第三带束层(3)上,第四带束层(4)的宽度大于第一带束层复合件(1)、第二零度带束层(2)和第三带束层(3)的宽度。 |
地址 |
214199 江苏省无锡市锡山区东港镇港下红豆集团有限公司科技办 |