发明名称 一种车辆遮阳板状态的检测方法及系统
摘要 本发明公开了一种车辆遮阳板状态的检测方法及系统,方法包括:获取检测图像;对检测图像进行灰度预处理,从而得到灰度图像;对灰度图像进行主要连通区域提取,并计算主要连通区域的几何特征和矩形相似程度;对灰度图像进行水平长边缘提取,并将水平长边缘与主要连通区域进行特征匹配,从而得到区域边缘匹配关系;根据区域边缘匹配关系、主要连通区域的几何特征和主要连通区域的矩形相似程度对遮阳板的状态进行判定。本发明基于数学形态学和连通域理论,综合利用主要连通区域的几何特征、主要连通区域的矩形相似程度和区域边缘匹配关系来对遮阳板的状态进行检测,检测效率和检测精度高,实用性高。本发明可广泛应用于图像处理领域。
申请公布号 CN103440647B 申请公布日期 2016.12.07
申请号 CN201310365024.2 申请日期 2013.08.20
申请人 中山大学;广东方纬科技有限公司 发明人 李熙莹;陈玲
分类号 G06T7/00(2006.01)I;G06K9/46(2006.01)I 主分类号 G06T7/00(2006.01)I
代理机构 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人 谭英强
主权项 一种车辆遮阳板状态的检测方法,其特征在于,包括:A、获取检测图像;B、对检测图像进行灰度预处理,从而得到灰度图像;C、对灰度图像进行主要连通区域提取,并计算主要连通区域的几何特征和矩形相似程度;D、对灰度图像进行水平长边缘提取,并将水平长边缘与主要连通区域进行特征匹配,从而得到区域边缘匹配关系;E、根据区域边缘匹配关系、主要连通区域的几何特征和主要连通区域的矩形相似程度对遮阳板的状态进行判定;所述步骤E,其包括:E1、根据区域边缘匹配关系判断主要连通区域是否存在着匹配边缘,若不存在,则执行步骤E2,反之,则执行步骤E3;E2、根据主要连通区域的几何特征和水平长边缘判断主要连通区域的位置关系是否正确,若是,则执行步骤E3,反之,则执行步骤E5;E3、判断主要连通区域的矩形相似程度是否符合预设的阈值条件,若是,则执行步骤E4,反之,则执行步骤E5;E4、判定车辆遮阳板的状态为遮阳板已被放下,并记录灰度图像中遮阳板的位置;E5、判定车辆遮阳板的状态为遮阳板未被放下。
地址 510275 广东省广州市海珠区新港西路135号