发明名称 油缸总成
摘要 本实用新型涉及一种油缸总成,包括回转体,回转体中制有高压油路和低压油路,回转体外壁固定有油缸,油缸包括缸体和活塞杆,缸体两端分别安装有上压盖和下压盖,上压盖和下压盖的一侧固定在缸体上,另一侧固定在回转体上,缸体与回转体之间形成间隙油路,活塞杆上的活塞将缸体的内腔分割为上油腔和下油腔,下油腔通过间隙油路与高压油路连通,上油腔与低压油路连通。本实用新型与现有技术相比,其优点是:一、油路简单,油流动顺畅,对油泵提供的油的压力要求以及制造成本均降低;二、油路缩短,油泵控制油缸动作的反应速度明显更迅速。
申请公布号 CN205780020U 申请公布日期 2016.12.07
申请号 CN201620671445.7 申请日期 2016.06.25
申请人 解礼华 发明人 解礼华
分类号 F15B15/14(2006.01)I;F15B15/20(2006.01)I;F15B21/04(2006.01)I 主分类号 F15B15/14(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种油缸总成,包括回转体(1),所述回转体(1)中制有高压油路(11)和低压油路(12),其特征在于所述回转体(1)外壁固定有油缸,所述油缸包括缸体(3)和活塞杆(4),所述缸体(3)两端分别安装有上压盖(5)和下压盖(8),所述上压盖(5)和所述下压盖(8)的一侧固定在所述缸体(3)上,另一侧固定在所述回转体(1)上,所述缸体(3)与所述回转体(1)之间形成间隙油路(9),所述活塞杆(4)上的活塞将所述缸体(3)的内腔分割为上油腔(31)和下油腔(32),所述下油腔(32)通过所述间隙油路(9)与所述高压油路(11)连通,所述上油腔(31)与所述低压油路(12)连通。
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