| 摘要 |
<p>종래 자동차용 기관의 밸브 개폐 기구는 차량의 고속주행 시와 저속주행 시에 동일한 밸브 리프트 양을 갖기 때문에 저속 시에는 완전연소가 이루어지지 못하여 배기가스가 많이 발생되고, 고속 시에는 엔진의 회전수에 알맞는 흡기 및 배기가 원활히 이루어지지 못하여 출력이 저하된다는 문제점이 있었으므로, 본 고안은 엔진의 구동에 따라 회전되도록 설치된 캠(21)과, 상기 캠(21)에 접촉되어 소정구간 회동되도록 실린더헤드에 힌지결합된 로커아암(30)과, 상기 로커아암(30)의 선단에 설치된 태핏 조정나사(130)에 연동되도록 접촉되어 설치된 밸브(40)를 포함하는 자동차용 기관의 밸브 개폐 기구에 있어서, 상기 로커아암(30)의 선단에 설치된 태핏 조정나사(130)는 유압에 의해 소정구간 가변되도록 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 기관의 밸브 개폐 기구를 제공한다.</p> |
