| 摘要 |
trata-se de sistemas e métodos para controlar o ângulo de passo (ß) de um propulsor e conjunto de rotor (14, 16) que limitam seletivamente o ângulo de passo (ß) de acordo com um modo de operação selecionado. o sistema compreende um colar de retenção fino (48) que define um canal primário (56), um mancal de transferência de óleo (otb) (72) que se estende através do colar de retenção fino (48) e um pistão atuador (46) encaixado em um virabrequim de pá propulsora (116) para variar o passo (ß) da pá propulsora, sendo que o pistão anular (46) é posicionado em volta do otb (72) em comunicação fluida com o canal primário (56). |
