| 摘要 |
【課題】コンソールボックスが大型化することを防止しつつ、バッテリモジュールと熱交換された冷却風に乗員が晒されてしまうことを防止できる車両用バッテリパックの冷却構造を提供すること。【解決手段】バッテリケース１６の後板１６Ｂに排出口を形成し、この排出口を、コンソールボックス６の後板６Ａに向かって開口するようにバッテリケース１６の後板１６Ｂに形成され、ＤＣＤＣコンバータ１４を冷却した冷却風を排出する排出口２２と、コンソールボックス６の後板６Ａに向かって開口するとともに排出口２２に対して下方に位置するように後板１６Ｂに形成され、バッテリモジュール１２、１３を冷却した冷却風を排出する排出口２３、２４とから構成される。これに加えて、コンソールボックス６の後板６Ａの内周面６ｃと後板６Ａの内周面６ｃに対向するバッテリケース１６の後板１６Ｂの外周面１６ｃとの間に形成される空間２６と、フロアパネル３とフロアマット７との間に形成される空間２７とが連通される。【選択図】図４ |
