| 摘要 |
【課題】ディーゼルエンジンにおいて発生するスモークを低減できる燃料噴射制御装置を提供する。【解決手段】燃焼室内での自着火開始位置における燃料噴霧及び吸気の混合度合いと相関を有するパラメータを噴霧特性値と定義する。噴霧特性値は、例えば、燃料噴射弁の噴射開始タイミングから着火遅れ時間が経過するタイミングにおける燃料噴霧の先端と燃料噴射弁の噴孔との距離である。制御装置は、エンジンの運転状態に基づいて、噴霧特性値の目標値を設定する。制御装置は、実際の噴霧特性値を目標値とすべく燃料噴射弁の噴射開始タイミングにおける開始時噴射率を設定し、燃料噴射弁の噴射率を開始時噴射率から徐々に増加させる噴射制御を行う。【選択図】 図１０ |
