| 摘要 |
部品点数の増加を抑制してコスト低減を図ることができる車両用自動変速機を提供すること。変速機構（シフト動作変換プレート（７０）、シフトフォーク（７１）、フォークロッド（７２））の移動による締結で、ローギヤ段（Ｌ）を選択する係合クラッチ（８ｃ）と、パークロッド（６７）の移動によるパーキングポール（１８）とパークギヤ（１７）の噛み合い締結で、駆動輪（１４）への回転系を変速機ケースに固定するパーク機構と、を備えた車両用自動変速機（３）において、変速機構（７０,７１,７２）とパークロッド（６７）を共に移動させる一つの第１電動アクチュエータ（４１）を設け、第１電動アクチュエータ（４１）は、パーキングポール（１８）とパークギヤ（１７）の噛み合い締結を解除したパークロック解除状態にしているとき、変速機構（７０,７１,７２）を移動させて係合クラッチ（８ｃ）を締結し、ローギヤ段（Ｌ）を選択する構成とした。 |
