| 摘要 |
【課題】ボディの曲げ加工に使用する型を容易に抜くことが可能で、且つニーグリップ部の成形が容易な鞍乗り型車両の燃料タンクを提供する。【解決手段】ボディ８５は、車幅方向で車幅方向に二分割されたボディ半体が一体的に接合され、ボディ８５の外周縁全周にボトム８７に重ねて溶接されるボディフランジ８５ｂが形成され、ボディフランジ８５ｂの側部（側部溶接部８９ｂ側）の後部（詳細には、後側部溶接部８９ｒ側）は、車幅方向内方斜め下方に突出し、ボディフランジ８５ｂの側部の後部以外（詳しくは、前側部溶接部８９ｆ側）は車幅方向内方斜め上方に突出する。【選択図】図５ |
