| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Türsteuerungsvorrichtung (1) einer Kraftfahrzeugschiebetür (2) aufweisend einen Antrieb (9) zum Verfahren der Kraftfahrzeugschiebetür (2) mit einer elektromagnetischen Kupplung (3) zur Drehmomentübertragung von einer Antriebswelle zu einer Abtriebswelle, wobei die elektromagnetische Kupplung (3) einen drehbaren Rotor (5) und einen dem Rotor (5) zugeordneten Spulenkörper (6), eine relativ zu einer Kupplungsdrehachse axial bewegliche Ankerscheibe (7) und einen mit dem Rotor (5) drehfest verbunden Reibring aufweist, der in einem Kupplungsbetrieb mit der Ankerscheibe (7) zusammenwirkt, so dass die Ankerscheibe (7) und der Rotor (5) kraftschlüssig verbunden sind, wobei der Rotor (5) zumindest teilweise aus einem hartmagnetischem Material gebildet ist, so dass der Rotor (5) nach einer Bestromung des Spulenkörpers (6) einen Restmagnetismus aufweist, der den Kupplungsbetrieb aufrechthält. |
