| 摘要 |
Fahrzeugtraktionssteuerungssystem für ein Fahrzeug mit einer Antriebsmaschine, mindestens einem rutschfähigen Rad zum Aufbringen einer Zugleistung auf eine Aufstandsfläche sowie einem Getriebe mit einer Aufnahmeseite, die mit der Antriebsmaschine in Wirkverbindung steht, und einer Abgabeseite, die mit dem mindestens einen Rad in Wirkverbindung steht. Das Traktionssteuerungssystem weist eine Steuerung auf, die zum Reagieren auf den Radschlupf ausgelegt ist, indem mehrere Reaktionen zum Reduzieren des Radschlupfs automatisch aktiviert werden, wobei die mehreren Reaktionen so abgestuft sind, dass die Steuerung jede Reaktion sequentiell in einer vorbestimmten Reihenfolge aktiviert. |
