| 摘要 |
【課題】ブロック側ウォータージャケットとヘッド側ウォータージャケットとを連通する連通路における冷却水の流通量を調整可能なエンジンの冷却構造を提供する。【解決手段】エンジン本体１１を構成するシリンダーブロック部にはブロック側ウォータージャケットが形成され、エンジン本体１１を構成するシリンダーヘッド部にはヘッド側ウォータージャケットが形成されている。ブロック側ウォータージャケットとヘッド側ウォータージャケットとは、連通路２７で連通している。エンジン本体１１には、エンジン本体１１の外表面１１ａと連通路２７の内面２７ａとに開口する貫通孔３０が形成されている。そして、この貫通孔３０は、プラグ３１の頭部３４によって封止されている。また、プラグ３１は、連通路２７の一部を塞ぐ軸部３５を有し、連通路２７における冷却水の流路断面積を連通路２７の通路断面積よりも小さくする絞り部３７を形成する。【選択図】図４ |
