軽量化された航空機用タイヤ

摘要

【課題】高速、高荷重、及び軽量の各要件を満たすことのできる改善された航空機用タイヤを提供する。【解決手段】空気入りタイヤは、カーカスとベルト補強構造とを有する。ベルト補強構造は、複数の補強コードのストリップを巻くことによって形成されたジグザグベルト補強構造を有する。補強コードのストリップは、タイヤの中心面に対して５°から３０°傾いて、各横端部の折り返し点まで交互に延びている。コードのストリップは、異なる材料から製造された２つの異なるコードから形成されている。【選択図】図５