发明名称 | 电动车控制系统 | ||
摘要 | 本发明公开了一种电动车控制系统,包括蓄电池、第一控制器、第二控制器、行驶电机和发电机组,发电机组包括电动机和发电机,蓄电池通过第一控制器为电动机供电,电动机为发电机提供动力,发电机通过第二控制器为行驶电机供电。本发明通过增设由电动机和发电机组合成的发电机组,并通过第二控制器实现对行驶电机的供电控制,能够改变行驶电机的电压阈值,即为行驶电机的行驶提供更宽泛的电压范围,以实现对行驶电机的行驶速度的控制,进而提高行驶电机的行驶效率。 | ||
申请公布号 | CN106476636A | 申请公布日期 | 2017.03.08 |
申请号 | CN201510557096.6 | 申请日期 | 2015.09.02 |
申请人 | 林庆福 | 发明人 | 林庆福 |
分类号 | B60L11/12(2006.01)I | 主分类号 | B60L11/12(2006.01)I |
代理机构 | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人 | 盛建德;段新颖 |
主权项 | 一种电动车控制系统,其特征在于:包括蓄电池、第一控制器、第二控制器、行驶电机和发电机组,所述发电机组包括电动机和发电机,所述蓄电池通过所述第一控制器为所述电动机供电,所述电动机为所述发电机提供动力,所述发电机通过所述第二控制器为所述行驶电机供电。 | ||
地址 | 中国台湾台北市中正区重庆南路3段19号2楼 |