发明名称 一种儿童电动车控制装置
摘要 一种儿童电动车控制装置,以高性价比DSP2812控制器为核心结合光耦隔离技术、MOSFET驱动技术、桥式逆变技术、伺服电机技术、电阻式应变片传感器技术进行设计,由DSP控制器(1)、高速光耦隔离器(2)、MOSFET驱动芯片(3)、三相全控桥式逆变电路(4)、伺服电机(5)、加速监测电路(6)、刹车监测电路(7)共同组成,实现伺服电机控制功能、加速监测功能、刹车监测功能;装置具有实用性强等显著特点。
申请公布号 CN206141747U 申请公布日期 2017.05.03
申请号 CN201621183113.0 申请日期 2016.11.03
申请人 四川农业大学 发明人 邹志勇;周曼;翁斌
分类号 B62M6/45(2010.01)I;B62K9/00(2006.01)I 主分类号 B62M6/45(2010.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种儿童电动车控制装置,由DSP控制器(1)、高速光耦隔离器(2)、MOSFET驱动芯片(3)、三相全控桥式逆变电路(4)、伺服电机(5)、加速监测电路(6)、刹车监测电路(7)共同组成,其特征在于:a).由DSP2812芯片构成DSP控制器(1),由三个TLP2630隔离器构成高速光耦隔离器(2),由IR2130芯片构成MOSFET驱动芯片(3),由六个IRF3170场效应管构成三相全控桥式逆变电路(4),由PLF60电机构成伺服电机(5),由BF350高精度电阻式压力应变片传感器、三个RX70‑E精密电阻、AD8021高速电压反馈放大器构成加速监测电路(6),由TFS‑1脚踩开关、1K欧姆碳膜电阻构成刹车监测电路(7);b).DSP2812芯片的PWM1‑PWM6端口分别接三个TLP2630隔离器的六个输入端口,TLP2630隔离器的六个输出端口分别接IR2130芯片的/HIN1端口、/LIN1端口、/HIN2端口、/LIN2端口、/HIN3端口、/LIN3端口,六个IRF3170场效应管接成三相桥式结构,IR2130芯片的HO1端口、HO2端口、HO3端口、LO1端口、LO2端口、LO3端口分别接三相桥式结构的六个输入端口,三相桥式结构的三个输出端口分别接PLF60电机的A、B、C端口,实现伺服电机控制功能;c).BF350高精度电阻式压力应变片传感器与三个RX70‑E精密电阻接成四边电桥结构,四边电桥结构的第一端口、第三端口分别接正5V直流电压端口、电源地端口,四边电桥结构的第二端口、第四端口分别接AD8021高速电压反馈放大器的第三端口、第二端口,AD8021高速电压反馈放大器的第六端口接DSP2812芯片的AD1端口,实现压力监测功能,BF350高精度电阻式压力应变片传感器安装在加速踏板上,从而实现加速监测功能;d).1K欧姆碳膜电阻的第一端口、第二端口分别接电源地端口、TFS‑1脚踩开关的第一端口,TFS‑1脚踩开关的第二端口接DSP2812芯片的/INT1端口,实现TFS‑1脚踩开关监测功能,TFS‑1脚踩开关用作刹车功能开关,从而实现刹车监测功能。
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