公路桥梁用建筑模板

摘要

本发明提供一种公路桥梁用建筑模板，解决现有的建筑模板在使用过程中存在的强度和刚度、便宜使用和高周转次数不能兼具的问题，包括一正方形木质板，木质板一端面为平面结构，另一端面间隔设置的凸肋，各凸肋同向布置成矩形阵列，平面结构处设有轻质金属制作的包裹部，包裹部沿木质板边棱处设有超出木质板界面的过渡部，过渡部设有一扣接部，扣接部设有与木质板相配合弯折部，过渡部上还设有对接部，对接部包括与包裹部内表面呈45°角向外延伸的第一对接界面和与第一对接界面90°角向外延伸的第二对接界面，本发明能够保证模板在使用时的周转次数，大大降低模板周转和使用的成本。

主权项

路桥梁用建筑模板，包括一正方形木质板（1），其特征在于，木质板（1）一端面为平面结构，与平面结构相对的端面上设有间隔设置的凸肋（2），各凸肋（2）同向布置成矩形阵列，所述平面结构处设有轻质金属制作的包裹部（3），所述包裹部（3）上设有与木质板（1）所述平面结构相对应的凹槽（4），形成木质板（1）置于该凹槽（4）且与凹槽（4）底部紧贴的结构，凹槽（4）的深度小于木质板（1）的厚度形成木质板（1）厚度方向部分露出于凹槽（4）外的结构，包裹部（3）为与木质板（1）相匹配的类矩形结构，包裹部（3）沿木质板（1）边棱处设有超出木质板（1）界面的过渡部（5），所述的过渡部（5）设有一扣接部（6），扣接部（6）设有与木质板（1）相配合弯折部，过渡部（5）上还设有对接部（7），所述的对接部（7）包括与包裹部（3）内表面呈45°角向外延伸的第一对接界面（8），和与第一对接界面（8）呈90°角向外延伸的第二对接界面（9），所述的第一对接界面（8）和第二对接界面（9）各有两个，两第一对接界面（8）、第二对接界面（9）相互对称设置位于包裹部（3）上，所述扣接部（6）插入木质板（1）超出凹槽（4）的边棱处形成对木质板（1）的扣接包裹的结构。