发明名称 | 蓄电池供电系统及其自动断电控制方法 | ||
摘要 | 本发明公开一种蓄电池供电系统及其自动断电控制方法。该方法包括:当起动开关闭合时,第一继电器和第二继电器的线圈通电,从而第一继电器和第二继电器的开关处于闭合状态,以便蓄电池分别向第一用电电路和第二用电电路供电;当起动开关断开时,第一继电器的线圈失电,从而第一继电器的开关处于断开状态,以便停止蓄电池向第一用电电路供电;在起动开关断开第一预定时间后,第二继电器的线圈失电,从而第二继电器的开关处于断开状态。本发明通过第二继电器的断电延时作用,可以保证钥匙断电熄火到第一预定时间内,即使断掉电源总开关,蓄电池常供电部分仍能维持供电,从而避免了过早失电导致的空调电路、发动机控制器等电器元件故障。 | ||
申请公布号 | CN104734301B | 申请公布日期 | 2017.05.03 |
申请号 | CN201510166062.4 | 申请日期 | 2015.04.03 |
申请人 | 徐州重型机械有限公司 | 发明人 | 李彬;张付义;张德荣 |
分类号 | H02J7/00(2006.01)I | 主分类号 | H02J7/00(2006.01)I |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 刘剑波 |
主权项 | 一种蓄电池供电系统自动断电控制方法,其特征在于,包括:当起动开关闭合时,第一继电器和第二继电器的线圈通电,从而第一继电器和第二继电器的开关处于闭合状态,以便蓄电池分别向第一用电电路和第二用电电路供电;当起动开关断开时,第一继电器的线圈失电,从而第一继电器的开关处于断开状态,以便停止蓄电池向第一用电电路供电;在起动开关断开第一预定时间后,第二继电器的线圈失电,从而第二继电器的开关处于断开状态,其中第二继电器的开关与电源总开关并联连接;其中,所述方法还包括:当起动开关闭合时,第三继电器的线圈通电,从而第三继电器的开关处于闭合状态,以便蓄电池向第四继电器的线圈供电;当第四继电器的线圈通电后,第四继电器的开关处于闭合状态,以便蓄电池分别向第一用电电路和第二用电电路供电。 | ||
地址 | 221004 江苏省徐州市铜山路165号 |