主权项 |
一种在飞机场着陆阶段期间辅助飞行器飞行管理的方法,飞行器(AC)根据所述方法沿最终进场路径飞行,所述最终进场路径在瞄准点处与所使用的跑道(15)相交,其中,自动地进行如下步骤:a)接收与关于环境和跑道(15)的实际条件有关的信息;b)使用该信息和跑道(15)特性来确定最大偏移(Dmax),所述最大偏移(Dmax)对应于飞行器(AC)在相对于跑道(15)预定高度处的经过点相对于跑道进口(15A)沿跑道的最大纵向偏移;c)使用关于环境和跑道(15)的实际条件、预定标准和所述最大偏移来确定实际偏移(Deff)以及偏移点(P0f),所述实际偏移(Deff)小于所述最大偏移(Dmax),所述偏移点(P0f)从跑道(15)进口(15A)沿跑道(15)在向下游方向偏移所述实际偏移(Deff)的长度,其中,为了确定所述实际偏移(Deff):-计算系数,所述系数小于1且取决于所述实际条件和所述预定标准;以及-所述最大偏移(Dmax)乘以该系数,以便获得所述实际偏移(Deff);d)根据所述偏移点(P0f)来计算所谓适应性瞄准点(P1f);以及e)将该适应性瞄准点(P1f)传输给飞行器的着陆辅助装置(13)。 |