发明名称 |
一种内置有散热风扇的客车发动机盖 |
摘要 |
一种内置有散热风扇的客车发动机盖,包括顶盖、底座、减震条、散热风扇、控制器与电源,所述底座的顶部设置有顶盖,底座的底部的延边通过减震条与地板相连接,底座的前端与仪表总成相连接,顶盖上开设有散热孔,散热孔内设置有散热风扇,散热风扇经控制器后与电源电路连接,控制器设置于底座上远离仪表总成的一端,电源设置于底座上近仪表总成的一端;所述控制器包括金属外壳、输入电线、输入导电片、输出电线、输出导电块与蜡块。本设计不仅散热效率较高,而且控制性较强。 |
申请公布号 |
CN106608297A |
申请公布日期 |
2017.05.03 |
申请号 |
CN201510704756.9 |
申请日期 |
2015.10.27 |
申请人 |
文贺 |
发明人 |
文贺 |
分类号 |
B62D25/10(2006.01)I;B60K11/06(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/10(2006.01)I |
代理机构 |
武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 |
代理人 |
刘治河 |
主权项 |
一种内置有散热风扇的客车发动机盖,包括顶盖(8)、底座(2)与减震条(3),所述底座(2)的顶部设置有顶盖(8),底座(2)的底部的延边通过减震条(3)与地板(4)相连接,且底座(2)的前端与仪表总成(1)相连接,其特征在于:所述顶盖(8)上开设有散热孔(81),该散热孔(81)内设置有散热风扇(5),该散热风扇(5)经控制器(6)后与电源(7)电路连接,所述控制器(6)设置于底座(2)上远离仪表总成(1)的一端,所述电源(7)设置于底座(2)上近仪表总成(1)的一端;所述控制器(6)包括金属外壳(61)、输入电线(62)、输入导电片(63)、输出电线(64)、输出导电块(65)与蜡块(66),所述输入电线(62)的一端与散热风扇(5)电路连接,另一端穿经金属外壳(61)的左壁后与输入导电片(63)的中部相连接,输入导电片(63)的上端经一号塑料条(67)与金属外壳(61)的左壁相连接,输入导电片(63)的下端经内扭曲后与金属外壳(61)底壁上设置的蜡块(66)相连接;所述输出电线(64)的一端与电源(7)电路连接,另一端穿经金属外壳(61)的底壁后与水平设置的输出导电块(65)的底部相连接,该输出导电块(65)的底部通过三号塑料管(68)与金属外壳(61)的底壁相连接,三号塑料管(68)内贯穿设置有输出电线(64),输出导电块(65)的右端通过二号塑料条(69)与金属外壳(61)的右壁相连接,输出导电块(65)的左端与输入导电片(63)、蜡块(66)的交接处正对设置。 |
地址 |
436000 湖北省鄂州市鄂城区百子正街3号 |