凸轮调节机构、内燃机和轻便摩托车

摘要

本发明涉及一种用于机动车、例如载重汽车、客车、摩托车或轻便摩托车的内燃机的凸轮调节机构（1），其具有凸轮轴（2），第一凸轮（3）不可移动地固定在该凸轮轴上并且第二凸轮（4）能够相对于第一凸轮（3）转动地支承在该凸轮轴上，其中但是第二凸轮（4）在轴向上不能移动地支承在该凸轮轴（2）上，其中为了实现转动运动，第二凸轮（4）支承在能够轴向移动的滑槽引导装置（6）内。本发明还涉及具有这种凸轮调节机构的内燃机和具有单缸内燃机的轻便摩托车，该单缸内燃机具有顶置的凸轮轴和这种凸轮调节机构。

主权项

一种用于机动车的内燃机的凸轮调节机构(1)，所述凸轮调节机构具有凸轮轴(2)，第一凸轮(3)不能移动地固定在所述凸轮轴上并且第二凸轮(4)能够相对于第一凸轮(3)转动地支承在所述凸轮轴上，其中但是第二凸轮(4)在轴向上不能移动地支承在所述凸轮轴(2)上，其特征在于，为了实现转动运动，所述第二凸轮(4)支承在能够轴向移动但不能转动的滑槽引导装置(6)内，所述滑槽引导装置(6)构造为锁定套筒(7)，所述锁定套筒至少局部地包绕所述凸轮轴(2)，所述锁定套筒(7)在内侧具有槽(17)，所述槽包括第一槽区段(18)，所述第一槽区段沿轴向方向延伸；此外所述槽包括第二槽区段(19)，所述第二槽区段也沿轴向方向延伸；所述槽还具有连接第一槽区段(18)和第二槽区段(19)的、倾斜于轴向方向延伸的槽连接区段(20)，所述第二凸轮(4)通过销(16)固定在所述滑槽引导装置(6)上，所述销形状锁合地嵌接到所述槽(17)中。