发明名称 混合动力汽车的动力系统及其动力传动方法
摘要 本发明提供了一种混合动力汽车的动力系统及其动力传动方法,动力系统包括发动机、变速器、离合器、动力中断装置、动力输出轴及电机。动力中断装置为离合装置、制动器或同步器,连接于变速器的输出端与动力输出轴之间,用于接合或断开变速器的输出端与动力输出轴的动力传输。在静车发动机快速起动或车辆停车发电状态下,动力中断装置保持断开状态,离合器保持接合状态,发动机与电机的动力相互耦合,实现静车发动机快速起动、停车发电;当变速器换挡状态下,动力中断装置保持接合状态,电机提供补偿扭矩,可以实现无扭矩中断换挡,本发明可同时实现静车发动机快速起动、停车发电、蠕行发电及无扭矩中断换挡。
申请公布号 CN106608178A 申请公布日期 2017.05.03
申请号 CN201610963068.9 申请日期 2016.10.26
申请人 联合汽车电子有限公司 发明人 陈宇清;张虎;张松;郭辉;李君
分类号 B60K6/38(2007.01)I;B60K6/387(2007.01)I;B60K6/48(2007.01)I 主分类号 B60K6/38(2007.01)I
代理机构 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 代理人 屈蘅
主权项 一种混合动力汽车的动力系统,其特征在于,所述混合动力汽车的动力系统包括发动机、变速器、离合器、动力中断装置、动力输出轴及电机,其中:所述发动机用于为所述混合动力汽车的动力系统提供转矩;所述变速器包括输入端与输出端,用于控制所述混合动力汽车的动力系统的动力输出;所述离合器连接于所述发动机与所述变速器的输入端之间,用于分离所述发动机与所述变速器的输入端;所述动力中断装置连接于所述变速器的输出端与所述动力输出轴之间;所述电机连接所述变速器的输出端与所述动力中断装置之间,用于输出转矩和发电。
地址 201206 上海市浦东新区榕桥路555号