发明名称 汽车挤压成型零固件加工处理系统
摘要 本发明涉及一种汽车挤压成型零固件加工处理系统,包括下支撑机构,下支撑机构左右两侧分别设有左承载机构和右承载机构,下支撑机构上部安装有成型系统,成型系统上部安装有上支撑机构,上支撑机构左侧安装有动力系统,动力系统左侧安装有主动飞轮,成型系统上部安装有第一打孔旋转机构,第一打孔旋转机构下部安装有第二打孔旋转机构,第二打孔旋转机构下部安装有第三打孔旋转机构。该发明系统能有效地针对汽车挤压成型零固件制板机的打孔旋转机构间距进行调整,改善了汽车挤压成型零固件制造效果。
申请公布号 CN106608069A 申请公布日期 2017.05.03
申请号 CN201510687475.7 申请日期 2015.10.22
申请人 重庆韬华科技有限公司 发明人 汪新华
分类号 B30B11/22(2006.01)I;B30B15/00(2006.01)I;B26F1/00(2006.01)I 主分类号 B30B11/22(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种汽车挤压成型零固件加工处理系统,包括下支撑机构,其特征在于:所述下支撑机构左右两侧分别设有左承载机构和右承载机构,所述下支撑机构上部安装有成型系统,所述成型系统上部安装有上支撑机构,所述上支撑机构左侧安装有动力系统,所述动力系统左侧安装有主动飞轮,所述成型系统上部安装有第一打孔旋转机构,所述第一打孔旋转机构下部安装有第二打孔旋转机构,所述第二打孔旋转机构下部安装有第三打孔旋转机构,所述第三打孔旋转机构下部安装有第四打孔旋转机构,所述第一打孔旋转机构、第二打孔旋转机构、第三打孔旋转机构和第四打孔旋转机构左侧分别设有第一从动飞轮、第二从动飞轮、第三从动飞轮和第四传动飞轮,所述主动飞轮和第一从动飞轮之间设有第一动力传输机构,所述第一从动飞轮和第二从动飞轮之间设有第二动力传输机构,所述第二从动飞轮和第三从动飞轮之间设有第三动力传输机构,所述第三从动飞轮和第四传动飞轮之间设有第四动力传输机构。
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