| 发明名称 | 一种选取交通道路中代表性节点的方法、系统及客户端 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种选取交通道路中代表性节点的方法、系统及客户端，方法包括：获取一预选的封闭区域所对应的地图数据及浮动车的行车数据；平均划分所述封闭区域为多个的基础网格；依据行车数据，获取所述封闭区域内每一基础网格的浮动车通过频次；平均划分所述封闭区域为个数少于所述基础网格个数的子区域；标记所述子区域内所述浮动车通过频次最高的基础网格为节点网格；匹配所述节点网格与地图数据；选取地图数据中与所述节点网格匹配的POI点作为节点。本发明实现以行车数据为依据动态选取节点，为交通规划和路径导航提供科学的决策、预测分析和技术支持的基础。 | ||
| 申请公布号 | CN105096589B | 申请公布日期 | 2017.05.03 |
| 申请号 | CN201510444744.7 | 申请日期 | 2015.07.27 |
| 申请人 | 福建工程学院 | 发明人 | 甘振华;邹复民;蒋新华;廖律超;赖宏图;徐翔;郑鸿杰;杨海燕;李璐明;方卫东;朱铨;包琴;陈子标;胡蓉;邓艳玲;张茂林;张美润;陈韫;葛祥海 |
| 分类号 | G08G1/00(2006.01)I | 主分类号 | G08G1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人 | 林志峥 |
| 主权项 | 一种选取交通道路中代表性节点的方法，其特征在于，包括：获取一预选的封闭区域所对应的地图数据及浮动车的行车数据；平均划分所述封闭区域为多个的基础网格；依据行车数据，获取所述封闭区域内每一基础网格的浮动车通过频次；平均划分所述封闭区域为个数少于所述基础网格个数的子区域；标记所述子区域内所述浮动车通过频次最高的基础网格为节点网格；匹配所述节点网格与地图数据；选取地图数据中与所述节点网格匹配的POI点作为节点。 | ||
| 地址 | 350108 福建省福州市闽侯县上街镇福州地区大学新校区学园路3号 | ||