一种发动机用新型泵体机壳

摘要

一种发动机用新型泵体机壳，属于泵的固定构件。这种发动机用新型泵体机壳的左端设置密封口和连接法兰，泵体机壳的右端设有用于连接泵体的连接口和设置在右端侧面的连接线入口；泵体机壳的中部设有圆柱形的转子放置室，转子放置室内的导线由连接线入口接入。使电控转子泵和控制线有专门的放置区域，不易受油类的污染、受热老化和外力损伤，减少发动机因故障停机。该泵体机壳易于铸造和加工，在保证压力的前提下减轻壁厚，使整体重量大大降低，从而达到节约成本，降低消耗的目的。

主权项

一种发动机用新型泵体机壳，其特征在于：在泵体机壳（6）的左端设置密封口（4）和连接法兰（5），泵体机壳（6）的右端设有用于连接泵体的连接口（2）和设置在右端侧面的连接线入口（1）；泵体机壳（6）的中部设有圆柱形的转子放置室（3），转子放置室（3）内的导线由连接线入口（1）接入；所述连接法兰（5）为设有六个凸耳的六角法兰，连接法兰（5）的六个凸耳上各设有一个连接孔（5a）。