发明名称 |
一种电气化铁路牵引的供电系统主回路 |
摘要 |
本实用新型的实施例提供一种电气化铁路牵引的供电系统主回路,涉及铁路牵引供电技术领域,能够将波动负荷在空间临近的不同线路牵引供电区间之间分摊,提高牵引供电系统对负荷波动的适应能力。本实用新型的方案提供一种电气化铁路牵引的供电系统主回路,包括牵引变压器、供电臂、馈线以及分区亭,M个柔性直流输电装置,1个协调控制器;M个柔性直流输电装置安装于铁路线路上的分区亭内,一个柔性直流输电装置连接于2条牵引供电臂之间;每个柔性直流输电装置均匀所述协调控制器连接,受所述协调控制器动态控制,均衡多个供电区间之间的负荷。本实用新型用于为电气化铁路牵引供电。 |
申请公布号 |
CN206141367U |
申请公布日期 |
2017.05.03 |
申请号 |
CN201621219298.6 |
申请日期 |
2016.11.10 |
申请人 |
南方电网科学研究院有限责任公司 |
发明人 |
冯满盈;杨煜;许树楷;魏伟;陈俊;邹常跃 |
分类号 |
B60M3/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60M3/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 |
代理人 |
申健 |
主权项 |
一种电气化铁路牵引的供电系统主回路,包括牵引变压器、供电臂、馈线以及分区亭,其特征在于,还包括:M个柔性直流输电装置,1个协调控制器;其中M为大于等于1的整数;M个柔性直流输电装置安装于铁路线路上的分区亭内,一个柔性直流输电装置连接于2条牵引供电臂之间;每个柔性直流输电装置均与所述协调控制器连接,受所述协调控制器动态控制,均衡多个供电区间之间的负荷。 |
地址 |
510080 广东省广州市越秀区东风东路水均岗6、8号西塔13-20楼 |