一种矿用U型钢运输车

摘要

本实用新型提供一种矿用U型钢运输车，包括车板，所述车板的前后两端对称地各设一压杆，压杆的前后两端对称设有通孔，车板上对应于所述通孔的位置处设有固定螺栓，压杆通过所述通孔套设于所述固定螺栓上，固定螺栓上设有紧固螺母；所述固定螺栓相围合而成的区域构成车板上用于放置U型钢的装运区，所述装运区内设有若干对沿车板左右方向延伸的沟槽，每对沟槽由两个相互平行的沟槽构成且对应放置一根U型钢，所述两个相互平行的沟槽之间的间距与U型钢的宽度相当，且U型钢的两个敞口端分别插设于所述两个相互平行的沟槽内。本实用新型利用压杆、固定螺栓和紧固螺母配合压紧U型钢，省去了繁琐的捆扎步骤，解决了捆扎不牢的问题。

主权项

一种矿用U型钢运输车，包括车板，其特征在于：所述车板的左右两端对称地各设一压杆，所述压杆水平设置且沿车板的前后方向延伸，压杆的前后两端对称设有通孔，车板上对应于所述通孔的位置处设有固定螺栓，压杆通过所述通孔套设于所述固定螺栓上，固定螺栓上对应于压杆上方的位置处设有紧固螺母；所述固定螺栓相围合而成的区域构成车板上用于放置U型钢的装运区，所述装运区内设有若干对沿车板左右方向延伸的沟槽，每对沟槽由两个相互平行的沟槽构成且对应放置一根U型钢，所述两个相互平行的沟槽之间的间距与U型钢的宽度相当，且U型钢的两个敞口端分别插设于所述两个相互平行的沟槽内。