发明名称 |
锻造模具的加热装置 |
摘要 |
本实用新型提供了一种锻造加热装置,包括进风外腔体、进风内腔体、燃烧腔体、空气缓冲扩散体、燃料输入管、燃料汽化管、余液吸附网。本实用新型所述的锻造加热装置能够使带孔螺旋状的燃料汽化管中的燃料与缓冲扩散的空气充分接触而燃烧,有效提高燃料效率,所述进风外腔体、进风内腔体、空气缓冲扩散体使得进风得到分流和缓冲,避免风力过猛吹起燃料造成危险,所述的进风外腔体和进风内腔体内侧壁上附设的余液吸附网吸收未燃的燃液,同时被空气吹入燃烧腔体内再次燃烧利用,有效提高燃料利用率。 |
申请公布号 |
CN206139778U |
申请公布日期 |
2017.05.03 |
申请号 |
CN201621207935.8 |
申请日期 |
2016.11.09 |
申请人 |
天津汽车模具股份有限公司 |
发明人 |
罗振;常青;张磊;衡思迎 |
分类号 |
B21K29/00(2006.01)I;B21J13/02(2006.01)I |
主分类号 |
B21K29/00(2006.01)I |
代理机构 |
天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 |
代理人 |
杨慧玲 |
主权项 |
一种锻造加热装置,其特征在于:它包括进风外腔体(1)、进风内腔体(12)、燃烧腔体(2)、燃料输入管(3)、燃料汽化管(5),所述进风内腔体(12)置于进风外腔体(1)内部中心,形成内外两室,进风内腔体下部(121)内径由底至顶逐渐增大,进风内腔下部(121)的顶径与进风内腔体上部(122)的底径尺寸相等配合连接,进风内腔体上部(122)内径由底至顶逐渐减小,进风内腔体上部(122)顶径与燃烧腔体(2)底径尺寸相等配合连接,燃烧腔体(2)侧壁上开有燃烧腔体通风孔(21),燃料汽化管(5)置于燃烧腔体(2)内,燃料汽化管(5)的直管一端穿过燃烧腔体(2)侧壁与燃料输入管(3)密封连接,进风内腔下部(121)内侧壁和进风外腔体(1)内侧壁均附着余液吸附网(6)。 |
地址 |
300308 天津市滨海新区空港经济区航天路77号天津市汽车模具技术企业重点实验室 |