回收乙烯压缩制冷系统开车尾气的分离工艺

摘要

本发明提供了一种回收乙烯压缩制冷系统开车尾气的分离工艺，属于石油化工领域。通过低温膨胀透平将制冷系统开车尾气中的静压能转化为超低温冷量，使能量得到充分利用；通过冷箱换热，利用低温膨胀透平产生的超低温冷量，冷凝回收开车尾气中的乙烯。本发明提供了一种不需要消耗外部能量就能回收乙烯压缩制冷系统开车尾气的分离方法及工艺，可实现压缩制冷系统开车尾气中95％以上乙烯的回收。此外，由于不需要外加动力系统，根据本发明建立的压缩制冷系统开车尾气回收装置，具有工艺流程简单、设备数量少等特征，因而投资少、运行稳定。

主权项

一种回收乙烯压缩制冷系统开车尾气的分离工艺，其特征在于，从制冷系统的乙烯减压闪蒸罐(1)顶部排出的开车尾气(S‑1)，首先进入冷箱(2)，随着温度的降低，开车尾气(S‑1)中的乙烯大部分被冷凝下来，形成气‑液混合物(S‑2)，进入凝液回收罐(3)中；在凝液回收罐(3)顶部，排出以氮气为主的不凝气(S‑3)，进入低温膨胀透平(4)，将静压能转化为超低温冷量，即<‑120℃；低温膨胀透平(4)输出的超低温不凝气(S‑4)，返回冷箱(2)，与开车尾气(S‑1)逆流换热；回收冷量后的不凝气(S‑5)，送往火炬；在凝液回收罐(3)底部，得到以乙烯为主的凝液(S‑6)，进入节流阀(5)，减压后返回冷箱(2)，与开车尾气(S‑1)逆流换热，得到气态的粗乙烯(S‑7)；粗乙烯(S‑7)返回乙烯压缩机(6)入口。