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一种飞机气动系统气动压力调节活门位置指示电路，其特征在于包括：一直流电源(1)，供直流电；第一、第二稳压管(2、3)，为三端口稳压管，有一个输入端，一个输出端和一个接地端；第一、第二电容(4、5)，用于过滤交流高频噪音，稳定电压；第一、第二、第三发光二极管(6、7、8)，用于指示线路通或断；第一、第二、第三电阻(9、10、11)，起限流作用；一与非门集成块(12)，为逻辑门电路集成块，含四个与非门电路，用于判断电路中逻辑关系；第一至第六插钉(13、14、15、16、17、18)，用于连接活门电接头；所述的直流电源(1)正极分四路输出：第一路直接接第一插钉(13)；第二路依次经第一稳压管(2)的输入端、第一发光二极管(6)正极和第一电阻(9)至第三插钉；第一发光二极管(6)的正极还经第二发光二极管(7)的正极、第二电阻(10)后接第四插钉(16)；第三路依次经第二稳压管(3)的输入端、第二电容(5)后接第五插钉(17)；所述的与非门集成块(12)的第一脚接第三插钉(15)、第二脚接第四插钉(16)、第三脚依次经第三电阻(11)和第三发光二极管(8)的负极后接第二稳压管(3)的输出端、第七脚接第五插钉(17)、第十四脚接第二稳压管(3)的输出端；第四路直接接第六插钉(18)；所述第一稳压管(2)的输出端经第一电容(4)后接地，所述第二稳压管(3)的输出端经第二电容(5)后接地；所述直流电源(1)的负极、两个稳压管(2、3)的接地端以及第五插钉(17)接地。 |
