汽车水箱用高效散热管表面打点装备

摘要

一种汽车水箱用高效散热管表面打点装备，包括机架、打点上模、打点下模、主伺服电机，主伺服电机传动连接打点上模和打点下模并使两者逆向转动，机架上设有模具分离装置，模具分离装置包括副伺服电机、凸轮、杠杆，副伺服电机通过凸轮轴带动凸轮转动，杠杆一端通过弹簧压紧配合在凸轮表面，杠杆另一端连接打点下模的转轴，杠杆的支点轴固定在机架上。本实用新型提供了一种汽车水箱用高效散热管表面打点装备，通过杠杆凸轮结构实现了间歇打点的功能，实现了散热管材打点的连续作业。

主权项

一种汽车水箱用高效散热管表面打点装备，包括机架、打点上模(6)、打点下模(13)、主伺服电机(3)，主伺服电机(3)传动连接打点上模(6)和打点下模(13)并使两者逆向转动，打点上模(6)和打点下模(13)之间形成打点通道(26)，其特征在于：机架上设有模具分离装置，所述模具分离装置包括副伺服电机(4)、凸轮(21)、杠杆(22)，副伺服电机(4)通过凸轮(21)轴带动凸轮(21)转动，杠杆(22)一端通过弹簧(17)压紧配合在凸轮(21)表面，杠杆(22)另一端连接打点下模(13)的转轴(36)，杠杆(22)的支点轴(24)固定在机架上；所述凸轮(21)表面由两个工作段构成，分别为打点工作段(A)和脱模工作段(B)；当杠杆(22)配合在打点工作段(A)时，打点上模(6)和打点下模(13)碾压经过打点通道(26)的型材，型材表面成型凹凸点；当杠杆(22)配合在脱模工作段(B)时，打点下模(13)在副伺服电机(4)及凸轮(21)带动的杠杆(22)作用下下移，打点通道(26)口径变大，型材不受打点上模(6)和打点下模(13)挤压，成型型材光管部位(E)。