发明名称 车辆用空调装置
摘要 能够缩短车室外设置热交换器和储蓄罐的连接路径而抑制热损失,并且能够保护储蓄罐不受热危害。在热介质的循环路径上具备车室外设置热交换器(2)和储蓄罐(3)。在该车辆用空调装置中,在夹在沿着车辆前后方向延伸的左右一对侧梁(109、109)的梁前端部之间的车宽方向内侧位置,将车室外设置热交换器(2)配置为使热交换面朝向车辆前方。将储蓄罐(3)配置于前侧角部区域(E),所述前侧角部区域(E)处于隔着左右一对侧梁(109、109)中的一个侧梁(109)的梁前端部的车宽方向外侧位置,且形成在隔着覆盖轮胎(18)的车轮罩(17)的车辆前侧位置。
申请公布号 CN104379377B 申请公布日期 2017.05.03
申请号 CN201380031921.8 申请日期 2013.06.11
申请人 日产自动车株式会社 发明人 饭野贤二;大西将浩;又野真一
分类号 B60H1/32(2006.01)I 主分类号 B60H1/32(2006.01)I
代理机构 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人 何立波;张天舒
主权项 一种车辆用空调装置,在热介质的循环路径上具备车室外设置热交换器和储蓄罐,该车辆用空调装置的特征在于,在车体的左右一对侧梁的梁前端部之间配置所述车室外设置热交换器,所述左右一对侧梁沿车辆前后方向延伸并在车宽方向上彼此分离,并且,使所述车室外设置热交换器的热交换面朝向车辆前后方向,将所述储蓄罐配置于处于隔着覆盖前轮轮胎的车轮罩的车辆前侧位置的前侧角部区域,并且,整个所述储蓄罐位于隔着所述左右一对侧梁中的一个侧梁的梁前端部的车宽方向外侧以及与所述前轮轮胎的轮胎中心轴的位置相比的车宽方向内侧,此时,所述前轮轮胎是直的,以使所述轮胎中心轴沿车辆前后方向延伸,其中,所述轮胎中心轴相当于所述前轮轮胎的横向中心位置。
地址 日本神奈川县