一种汽车空调HVAC模式分配箱左右壳共用模具结构

摘要

本实用新型提供一种汽车空调HVAC模式分配箱左右壳共用模具结构，其中左右壳体中的至少一个设置有至少一个出风口，左右壳体左右设置并相互连接，在第一使用状态，左驾后壳体分别与左右壳体相连接从而在三者之间形成左驾安装空间用于安装汽车空调HVAC模式分配箱的内部零部件，在第二使用状态，右驾后壳体分别与左右壳体相连接从而在三者之间形成右驾安装空间用于安装内部零部件，左驾后壳体的右侧设置有第一进风口，右驾后壳体的左侧设置有第二进风口，第一和第二进风口均用于气路连接鼓风机的输出端。本实用新型无需开两整套模具，从而降低开模费用，设计巧妙，结构简洁，减少物料品种从而便于物料管理，相应降低物料管理成本，适于大规模推广应用。

主权项

一种汽车空调HVAC模式分配箱左右壳共用模具结构，其特征在于，包括左壳体、右壳体、左驾后壳体和右驾后壳体，所述左壳体和所述右壳体中的至少一个设置有至少一个出风口，所述左壳体和所述右壳体左右设置并相互连接，所述汽车空调HVAC模式分配箱左右壳共用模具结构具有第一使用状态和第二使用状态，在所述第一使用状态，所述左驾后壳体分别与所述左壳体和所述右壳体相连接从而在所述左驾后壳体、所述左壳体和所述右壳体之间形成左驾安装空间用于安装汽车空调HVAC模式分配箱的内部零部件，在所述第二使用状态，所述右驾后壳体分别与所述左壳体和所述右壳体相连接从而在所述右驾后壳体、所述左壳体和所述右壳体之间形成右驾安装空间用于安装所述内部零部件，所述左驾后壳体的右侧设置有第一进风口，所述右驾后壳体的左侧设置有第二进风口，所述第一进风口和所述第二进风口均用于气路连接鼓风机的输出端。