发明名称 | 一种船舶水润滑尾轴尾管装置 | ||
摘要 | 本发明提供一种船舶水润滑尾轴尾管装置,包括尾轴承、尾管和支承座,所述尾轴承和尾管通过该支承座固定在船舶上,所述尾轴承为沿其轴向方向可分离的两半结构,所述尾管沿其轴向方向分为可分离的尾管的上半部和下半部;所述尾轴承外还设置有铜外套,该铜外套为沿其轴向方向可分离的两半结构。由于尾轴承、尾管和铜外套沿其轴向方向都可分为两半,可以实现尾轴承在检查、修理、更换时实现不拆桨、不拆轴。在所述尾轴承的前端设置一冷却水进口,用于与独立专用的海水冷却水泵和冷却水净化处理装置连接,将海水冷却水经所述冷却水进口强制排入首道尾轴承中,尾管的导流作用使后道水润滑尾轴承都可以得到冷却、润滑,防止水润滑轴承磨损异常。 | ||
申请公布号 | CN104085523B | 申请公布日期 | 2017.05.03 |
申请号 | CN201410323953.1 | 申请日期 | 2014.07.08 |
申请人 | 中国船舶工业集团公司七〇八研究所 | 发明人 | 李含苹;方斌;程军 |
分类号 | B63H23/36(2006.01)I | 主分类号 | B63H23/36(2006.01)I |
代理机构 | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人 | 竺路玲 |
主权项 | 一种船舶水润滑尾轴尾管装置,其特征在于,包括尾轴承、尾管和支承座,所述尾轴承和尾管通过该支承座固定在船舶上,所述尾轴承为沿其轴向方向可分离的两半结构,所述尾管沿其轴向方向分为可分离的尾管的上半部和下半部;所述尾管与支承座之间存在结合部,该结合部为可伸缩轴向补偿结构。 | ||
地址 | 200011 上海市黄浦区西藏南路1688号 |