| 发明名称 | 多模多基有尾飞翼布局无人飞行器 | ||
| 摘要 | 本发明涉及无人机技术领域，具体涉及一种具有垂直起降/短距起降/常规起降/低速前飞/高速前飞等多种工作模态的、可实现岸基/舰基多基部署的有尾飞翼布局无人飞行器，包括纵剖面呈翼型的升力体式机身，设置在机身两侧的与机身平滑融合式主机翼、上翼、端翼，设置在机身尾部的涵道螺旋桨推进装置、垂尾。所述垂尾的下端与设置于机身尾部的涵道螺旋桨推进装置的涵道结构相固连。本发明采用了集成有联接翼的有尾飞翼式气动布局，无人飞行器在兼具常规飞翼布局气动特性优异、有效装载系数高等诸多优点的同时，有效克服了常规飞翼布局在稳定性和操纵性上所存在的固有缺陷。 | ||
| 申请公布号 | CN106586001A | 申请公布日期 | 2017.04.26 |
| 申请号 | CN201611079239.8 | 申请日期 | 2016.11.30 |
| 申请人 | 中国电子科技集团公司第三十八研究所 | 发明人 | 李翔;吴晴;赵昌霞;谢奎;方坦;荣海春 |
| 分类号 | B64D27/16(2006.01)I;B64D27/04(2006.01)I;B64C11/00(2006.01)I;B64C5/06(2006.01)I;B64C5/08(2006.01)I;B64C9/00(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I | 主分类号 | B64D27/16(2006.01)I |
| 代理机构 | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人 | 丁瑞瑞 |
| 主权项 | 一种多模多基有尾飞翼布局无人飞行器，其特征在于包括：纵剖面呈翼型的升力体式机身(1)，设置在机身(1)两侧的与机身平滑融合式主机翼(2)、上翼(3)、端翼(4)，设置在机身(1)尾部的涵道螺旋桨推进装置(5)、垂尾(6)；所述设置在机身(1)两侧的主翼(2)在翼稍处设置端翼(4)，所述两个端翼(4)的上端分别通过设置在机身(1)上方的上翼(3)与设置在机身(1)尾部的垂尾(6)连接，所述垂尾(6)的下端与设置于机身(1)尾部的涵道螺旋桨推进装置(5)的涵道结构相固连。 | ||
| 地址 | 230000 安徽省合肥市安徽省合肥高新技术开发区香樟大道199号 | ||