一种适用于汽车且安装方便的履带传送机构

摘要

本发明涉及一种适用于汽车且安装方便的履带传送机构，包括支架及设置在支架上的履带、传动机构和夹持机构,所述夹持机构包括底板、第一支杆、第一滚轮和滑动组件，所述滑动组件包括第二支杆、第二滚轮、固定块、丝杆、U型曲杆、第一限位块、第二限位块和弹簧，该适用于汽车且安装方便的履带传送机构机构巧妙，当汽车的轮子开到支架之间后，轮子位于两个摩擦轮上，推动滑动机构使第一滚轮和第二滚轮与汽车轮胎抵靠，使第一限位块串入限位孔，这样就能使汽车轮子来驱动履带轮使汽车前行，该适用于汽车且安装方便的履带传送机构不需要改装车辆的轮胎，使用非常方便。

主权项

一种适用于汽车且安装方便的履带传送机构，其特征在于，包括支架(1)及设置在支架(1)上的履带、传动机构和夹持机构；所述传动机构有两个，两个传动机构均设置在支架(1)上，两个传动机构位于同一水平直线上，所述传动机构包括滚轮组件(4)、第一圆齿轮(5)和履带轮组件(6)，所述滚轮组件(4)包括摩擦轮(8)和第二圆齿轮(7)，所述摩擦轮(8)有两个，两个摩擦轮(8)通过第二圆齿轮(7)同轴固定，所述第二圆齿轮(7)的直径小于摩擦轮(8)的直径，所述履带轮组件(6)包括履带轮(10)和第三圆齿轮(9)，所述履带轮(10)有两个，两个履带轮(10)均通过第三圆齿轮(9)同轴固定，所述第三圆齿轮(9)的直径小于履带轮(10)的直径，所述履带轮(10)与履带匹配，所述履带轮(10)与履带抵靠，所述第一圆齿轮(5)与第二圆齿轮(7)啮合，所述第一圆齿轮(5)与第二圆齿轮(7)啮合，所述第二圆齿轮(7)和第三圆齿轮(9)分别位于第一圆齿轮(5)两侧，所述第一圆齿轮(5)和履带轮组件(6)均有两个，两个第一圆齿轮(5)关于摩擦轮(8)对称设置，两个履带轮(10)关于摩擦轮(8)对称设置，所述第二圆齿轮(7)位于第一圆齿轮(5)的上方；所述夹持机构包括底板、第一支杆(3)、第一滚轮(11)和滑动组件，所述第一滚轮(11)通过第一支杆(3)固定在底板上，所述第一滚轮(11)与底板垂直设置，底板上设有第一通孔，所述第一通孔为竖向贯穿孔，所述摩擦轮(8)穿过第一通孔，所述滑动组件与底板滑动连接，所述滑动组件包括第二支杆(13)、第二滚轮(12)、固定块(15)、丝杆(14)、U型曲杆(16)、第一限位块(17)、第二限位块(19)和弹簧(20)，所述第二滚轮(12)通过第二支杆(13)固定在固定块(15)上，所述第二滚轮(12)与底板平行设置，所述第二支杆(13)与固定块(15)滑动连接，所述第二支杆(13)位于固定块(15)的上方，所述第二支杆(13)沿着竖直方向上下滑动，所述第二支杆(13)上设有第二通孔，所述第二通孔为竖向贯穿孔，所述第二通孔上设有螺纹，所述第二通孔的螺纹与丝杆(14)匹配，所述丝杆(14)位于第一通孔内，所述丝杆(14)竖直设置，所述固定块(15)上设有凹槽，所述丝杆(14)的一端位于凹槽内，所述丝杆(14)的另一端穿过第二支杆(13)位于第二支杆(13)的外部，所述U型曲杆(16)套设在底板的一侧，所述第一限位块(17)穿过U型曲杆(16)，所述第一限位块(17)与U型曲杆(16)滑动连接，所述底板上还设有限位孔，所述限位孔与第一限位块(17)匹配，所述第一限位块(17)的一端位于限位孔内，所述第二限位块(19)固定在第一限位块(17)的一侧，所述U型曲杆(16)内设有凹槽，所述第二限位块(19)位于凹槽内，所述弹簧(20)的一端连接在第二限位块(19)上，所述弹簧(20)的另一端连接在凹槽的内壁上。