一种城市道路路面

摘要

本实用新型公开了一种城市道路路面，包括砾石层和发泡沥青层，所述发泡沥青层设在砾石层上方，且在发泡沥青层上设置有一系列相互平行的反衬凹槽，所述砾石层采用分选不一致的砾石混合混凝土制成蜂窝状，所述发泡沥青层采用微斜结构，且两侧对称倾斜，倾斜角度为2‑5度，提高砾石层抗堵塞能力，能够有效防止粒径较大的颗粒进入砾石层填塞孔隙，在混凝土中加入大小不均一分选性差的砾石，通过颗粒支撑方式提高抗压和抗折能力，耐久性高，始终保持较高的孔隙度，而反衬凹槽和微斜结构能够提高已有孔隙内部孔隙水的含量，提高水进入微孔隙的能力和防止水分过度蒸发流失，进而利用内部孔隙水来实现改善城市热环境和提高吸声防噪作用。

主权项

一种城市道路路面，其特征在于：包括砾石层（1）和发泡沥青层（2），所述发泡沥青层（2）设在砾石层（1）上方，且在发泡沥青层（2）上设置有一系列相互平行的反衬凹槽（3），所述砾石层（1）采用分选不一致的砾石混合混凝土制成蜂窝状，所述发泡沥青层（2）采用微斜结构，且两侧对称倾斜，倾斜角度为2‑5度；所述砾石层（1）由上至下砾石的颗粒逐渐变大，且分选性逐渐变好，且在砾石层（1）底部混凝土含量逐渐变少。