一种气压式油箱加油控制系统

摘要

一种气压式油箱加油控制系统，其中，分油箱与主油箱的上部分别通过气压导管与进气管连接，进气管与外界大气连通，分油箱与主油箱的底部通过连通管路连接加油，并在此连通管路上安装有燃油开关；且在分油箱内的上部空间形成有密闭气压空间，主油箱内安装有双余度油面控制器和燃油电磁阀，且燃油电磁阀一端与双余度油面控制器连接，另一端与压力加油接头连接；双余度油面控制器中设置有用于与燃油电磁阀连接的机械油浮子与磁浮子，用以控制主油箱的正常满油和应急满油；采用气压式油箱加油控制系统以实现飞机部分油箱的加油油面控制，并采用双余度设计，很好地满足了满足飞机地面压力加油和飞行状态下的使用要求。

主权项

一种气压式油箱加油控制系统，包括压力加油接头、双余度浮子油面控制器、分油箱、主油箱及进气管，其特征在于，分油箱与主油箱的上部分别通过气压导管与进气管连接，进气管与外界大气连通，分油箱与主油箱的底部通过连通管路连接加油，并在此连通管路上安装有燃油开关；且分油箱内油面达到气压导管入口将气压导管堵住时在分油箱内的上部空间形成密闭气压空间，主油箱内安装有双余度油面控制器和燃油电磁阀，燃油电磁阀一端与双余度油面控制器连接，另一端与压力加油接头连接；双余度油面控制器中设置有用于与燃油电磁阀连接的机械油浮子与磁浮子。