发明名称 |
车辆空调压缩机智能控制器 |
摘要 |
一种车辆空调压缩机智能控制器,其技术要点在于它包括行程开关、控制盒,行程开关固定于油门下方,用于采集油门变化,控制电路由第一时间继电器、第一继电器、第二时间继电器、第二继电器构成,行程开关的接通信号与第一时间继电器连接,通过第一继电器关断出电接口的电流,第一时间继电器设定有行程开关持续接通的时间,到达设定时间,接通第一继电器,出电接口通电,行程开关的回位信号与第二时间继电器连接,第二时间继电器设定有行程开关回位的持续时间,到达设定时间,接通第二继电器,出电接口通电。本实用新型仅用行程开关采集控制系统所需的信息,通过时间设定完成对空调压缩机的控制,结构设计简单,让发动机尽可能工作在最佳工况下。 |
申请公布号 |
CN206124679U |
申请公布日期 |
2017.04.26 |
申请号 |
CN201621143012.0 |
申请日期 |
2016.10.21 |
申请人 |
林凯强 |
发明人 |
林凯强 |
分类号 |
B60H1/00(2006.01)I;B60H1/32(2006.01)I |
主分类号 |
B60H1/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种车辆空调压缩机智能控制器,其特征在于:它包括行程开关(2)、控制盒(1),控制盒(1)由壳体(11)、控制电路、进电接口(14)、出电接口(15)组成,行程开关(2)固定于油门下方,用于采集油门变化,行程开关(2)与控制盒(1)连接,进电接口(14)通过控制电路与出电接口(15)连接,所述的控制电路由第一时间继电器(61)、第一继电器(62)、第二时间继电器(63)、第二继电器(64)构成,行程开关(2)的接通信号与第一时间继电器(61)连接,通过第一继电器(62)关断出电接口(15)的电流,第一时间继电器(61)设定有行程开关持续接通的时间,到达设定时间,接通第一继电器(62),出电接口(15)通电,行程开关(2)的回位信号与第二时间继电器(63)连接,第二时间继电器(63)设定有行程开关回位的持续时间,到达设定时间,接通第二继电器(64),出电接口(15)通电。 |
地址 |
350007 福建省福州市仓山区齐安路760号福州金飞鱼柴油机有限公司 |