发明名称 一种基于多普勒参数分析的UAV聚束SAR前向速度估计方法
摘要 一种基于多普勒参数分析的UAV聚束SAR前向速度估计方法,本发明在聚束模式下,将回波信号的多普勒调频率<img file="dest_path_image002.GIF" wi="26" he="22" />用一个近似表达式表示;并对一段时间内估计得到的多普勒调频率进行低通滤波,即可分离得到<img file="dest_path_image004.GIF" wi="34" he="27" />表达式中的低频分量。建立航线前向速度<img file="dest_path_image006.GIF" wi="18" he="21" />和沿航线加速度<img file="dest_path_image008.GIF" wi="18" he="21" />对时间的方程组,通过多项式拟合,最后获得估计的波束沿航线前向速度<img file="146603dest_path_image006.GIF" wi="18" he="21" />和沿航线加速度<img file="63743dest_path_image008.GIF" wi="18" he="21" />。本发明采用采用面目标进行回波信号仿真,通过误差分析,在UAV聚束SAR模式下,本发明方法能够有效提高对UAV前向速度<img file="843480dest_path_image006.GIF" wi="18" he="21" />的估计精度。
申请公布号 CN106597436A 申请公布日期 2017.04.26
申请号 CN201610996448.2 申请日期 2016.11.13
申请人 华东交通大学 发明人 周松;杨磊;李伟平
分类号 G01S13/90(2006.01)I;G01S7/40(2006.01)I 主分类号 G01S13/90(2006.01)I
代理机构 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 代理人 姚伯川
主权项 一种基于多普勒参数分析的UAV聚束SAR前向速度估计方法,其特征在于,所述估算方法如下在聚束模式下,回波信号的多普勒调频率γ(t)可近似为如下形式:<maths num="0001"><math><![CDATA[<mrow><mi>&gamma;</mi><mrow><mo>(</mo><mi>t</mi><mo>)</mo></mrow><mo>=</mo><mfrac><mrow><mn>2</mn><msup><msub><mi>v</mi><mi>X</mi></msub><mn>2</mn></msup><msup><mi>cos</mi><mn>2</mn></msup><mi>&theta;</mi></mrow><mrow><msub><mi>&lambda;R</mi><mi>b</mi></msub></mrow></mfrac><mo>+</mo><mfrac><mrow><mn>2</mn><msub><mi>a</mi><mi>X</mi></msub><mi>sin</mi><mi>&theta;</mi></mrow><mi>&lambda;</mi></mfrac><mo>+</mo><mfrac><mrow><mn>2</mn><msub><mi>a</mi><mi>r</mi></msub><mi>cos</mi><mi>&theta;</mi></mrow><mi>&lambda;</mi></mfrac><mo>+</mo><mfrac><mrow><mn>4</mn><msub><mi>v</mi><mi>X</mi></msub><msub><mi>v</mi><mi>r</mi></msub><msup><mi>cos</mi><mn>2</mn></msup><mi>&theta;</mi><mi>sin</mi><mi>&theta;</mi></mrow><mrow><msub><mi>&lambda;R</mi><mi>b</mi></msub></mrow></mfrac><mo>+</mo><mfrac><mrow><mn>2</mn><msup><msub><mi>v</mi><mi>r</mi></msub><mn>2</mn></msup><msup><mi>sin</mi><mn>2</mn></msup><mi>&theta;</mi><mi>cos</mi><mi>&theta;</mi></mrow><mrow><msub><mi>&lambda;R</mi><mi>b</mi></msub></mrow></mfrac></mrow>]]></math><img file="FDA0001151420970000011.GIF" wi="1590" he="135" /></maths>其中v<sub>X</sub>为沿航线前向速度;a<sub>X</sub>沿航线加速度;v<sub>r</sub>为垂直航线的速度;a<sub>r</sub>为垂直航线的加速度;θ为斜视角;λ为波束的波长;R<sub>b</sub>为波束发射点距成像表面的最短距离;由于v<sub>X</sub>和a<sub>X</sub>、v<sub>r</sub>和a<sub>r</sub>是导数关系,因此,则认为γ(t)表达式中第一、第二项为低频分量,第三、四、五项为高频分量;对一段时间内估计得到的多普勒调频率进行低通滤波,即可分离得到γ(t)表达式中的低频分量:<maths num="0002"><math><![CDATA[<mrow><msub><mi>&gamma;</mi><mrow><mi>L</mi><mi>o</mi><mi>w</mi></mrow></msub><mrow><mo>(</mo><mi>t</mi><mo>)</mo></mrow><mo>=</mo><mo>-</mo><mfrac><mrow><mn>2</mn><msup><msub><mi>v</mi><mi>X</mi></msub><mn>2</mn></msup><msup><mi>cos</mi><mn>3</mn></msup><mi>&theta;</mi></mrow><mrow><msub><mi>&lambda;R</mi><mi>b</mi></msub></mrow></mfrac><mo>+</mo><mfrac><mrow><mn>2</mn><msub><mi>a</mi><mi>X</mi></msub><mi>s</mi><mi>i</mi><mi>n</mi><mi>&theta;</mi></mrow><mi>&lambda;</mi></mfrac></mrow>]]></math><img file="FDA0001151420970000012.GIF" wi="542" he="110" /></maths>在γ<sub>Low</sub>(t)表达式中,θ为参量斜视角;沿航线前向速度v<sub>X</sub>和沿航线加速度a<sub>X</sub>均为时间t的函数;假设沿航线前向速度v<sub>X</sub>和沿航线加速度a<sub>X</sub>的表达形式为:<maths num="0003"><math><![CDATA[<mfenced open = "{" close = ""><mtable><mtr><mtd><mrow><msub><mi>v</mi><mi>X</mi></msub><mo>=</mo><msub><mi>a</mi><mn>0</mn></msub><mo>+</mo><msub><mi>a</mi><mn>1</mn></msub><mi>t</mi><mo>+</mo><msub><mi>a</mi><mn>2</mn></msub><msup><mi>t</mi><mn>2</mn></msup></mrow></mtd></mtr><mtr><mtd><mrow><msub><mi>a</mi><mi>X</mi></msub><mo>=</mo><msub><mi>a</mi><mn>1</mn></msub><mo>+</mo><msub><mi>a</mi><mn>2</mn></msub><mi>t</mi></mrow></mtd></mtr></mtable></mfenced>]]></math><img file="FDA0001151420970000013.GIF" wi="318" he="127" /></maths>将上式中的v<sub>X</sub>和a<sub>X</sub>代入γ<sub>Low</sub>(t)表达式,即可通过多项式拟合,得到参数a<sub>0</sub>、a<sub>1</sub>和a<sub>2</sub>;并由上面联立方程式最后计算出沿航线前向速度v<sub>X</sub>和沿航线加速度a<sub>X</sub>。
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