兼容多种前悬架的汽车平台的设计方法

摘要

本发明提供一种兼容多种前悬架的汽车平台的设计方法，包括：分别确定麦弗逊式前悬架及双叉臂式前悬架的初步设计方案；更改初步设计完成的麦弗逊式前悬架及双叉臂式前悬架的下摆臂尺寸；设计能够分别将上述麦弗逊式前悬架及双叉臂式前悬架连接到车身主体结构上的麦弗逊悬架安装部件及双叉臂悬架安装部件。根据本发明的兼容多种前悬架的汽车平台的设计方法，同时考虑了两种悬架的安装尺寸与副车架的兼容，这样，同一车型、同一平台可兼容麦弗逊式前悬架及双叉臂式前悬架两种不同的前悬架结构；并且，可通过将麦弗逊悬架安装部件及双叉臂悬架安装部件与车身主体结构组合，以实现同一车身主体结构兼容不同类型的前悬架。

主权项

一种兼容多种前悬架的汽车平台的设计方法，其特征在于，所述方法包括：分别确定麦弗逊式前悬架及双叉臂式前悬架的初步设计方案；更改初步设计完成的麦弗逊式前悬架及双叉臂式前悬架的下摆臂尺寸，使得上述两种悬架的下摆臂与副车架的安装尺寸相同，以保证上述两种悬架可使用同一副车架；设计能够分别将上述麦弗逊式前悬架及双叉臂式前悬架连接到车身主体结构上的麦弗逊悬架安装部件及双叉臂悬架安装部件，以保证上述两种悬架可使用同一车身主体结构。