发明名称 |
在总体铁路网络安全系统下使用路旁信号来优化列车驾驶 |
摘要 |
所公开的实施例提供一种系统和方法,其在遵从路旁轨道安全系统(例如,“列车自动防护”(ATP)系统)的要求的同时使用路旁信令提供优化的列车驾驶策略。 |
申请公布号 |
CN105636854B |
申请公布日期 |
2017.04.26 |
申请号 |
CN201380080128.7 |
申请日期 |
2013.10.10 |
申请人 |
纽约气闸有限公司 |
发明人 |
杰弗里·S·蒂珀;肖恩·亚当斯;迟圣浩;格拉哈姆·豪斯勒;韦德·戈福思 |
分类号 |
B61L25/02(2006.01)I;B61L3/08(2006.01)I;B60T7/12(2006.01)I |
主分类号 |
B61L25/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京品源专利代理有限公司 11332 |
代理人 |
杨生平;任庆威 |
主权项 |
一种捕获并分析来自列车防护系统的数据的列车导航系统,所述列车导航系统包括:双向通信链路,其包括接收来自多个路旁应答器的信令的至少一个天线,所述信令包括列车防护系统数据;以及处理器,其基于对接收到的路旁应答器信令数据的分析来确定列车的位置并制定用于优化的列车驾驶的命令或指令,其中,所述列车导航系统在列车上并且是列车上的列车控制和操作员辅助系统的一部分,其中,所述处理器响应于接收到的路旁应答器信令基于列车的位置来确定所述命令或指令,使得在所述列车防护系统的规则下不触发服务中断,并且其中,提供介入服务的时间的信号被捕获并连同当前列车动态和列车动态前瞻数据一起被分析以确定优化的列车驾驶策略,以避免路旁安全系统提供介入服务。 |
地址 |
美国纽约 |