一种都市双人电动车

摘要

本发明主要公开了一种都市双人电动车，包括蓄电池，蓄电池供电并驱动动力轮转动，所述的电动车有前排座和后排座，所述的蓄电池设有2个，分别为A蓄电池和B蓄电池，电动车内设有用于切换A、B蓄电池其中一个蓄电池为动力轮供电的AB电源转换开关，电动车内设有供两个蓄电池充电用的发电机，所述的动力轮、蓄电池、发电机、AB电源转换开关之间形成总电路回路，纯电力驱动，绿色环保，而且双电源自由切换，保证供电。

主权项

一种都市双人电动车，包括蓄电池(1)，蓄电池供电并驱动动力轮(51)转动，其特征在于：所述的电动车有前排座(52)和后排座(53)，所述的蓄电池设有2个，分别为A蓄电池(11)和B蓄电池(12)，电动车内设有用于切换A、B蓄电池其中一个蓄电池为动力轮供电的AB电源转换开关(3)，电动车内设有供两个蓄电池充电用的发电机(4)，所述的动力轮、蓄电池、发电机、AB电源转换开关之间形成总电路回路，所述的AB电源转换开关包括活动触片(30)，总电路回路中设有A触片(31)和B触片(32)，活动触片位于A触片和B触片中间，活动触片与A触片连接时，A蓄电池与动力轮之间形成独立回路α，活动触片与B触片连接时，B蓄电池与动力轮之间形成独立回路β，所述的前排座前端设有阻尼式油门机构，阻尼油门机构包括油门脚踏杆(61)，油门脚踏杆顶端与车体铰接，油门脚踏杆靠近顶端处设有回位弹簧(62)，底端固定有油门脚踏板(63)，油门脚踏杆中部设有一根推杆(64)，推杆滑动于一阻尼滑轨中，推杆顶端设有变阻器滑块(65)，变阻器滑块与一滑动电阻变阻器(66)连接，滑动电阻变阻器接入所述的总电路回路中。