制动器冷却性能测试方法

摘要

本发明涉及一种制动器冷却性能测试方法及测试系统，所述测试方法包括下述步骤：在恒定车速下制动拖磨使制动器温度上升；恒温保持设定的时间；制动器冷却，再次制动拖磨使制动器升温；在恒定车速下令制动器冷却；根据记录的温度值及对应的时间绘制制动盘温降曲线；以时间为横轴、温度为纵轴绘制曲线，并通过拟合计算得到冷却系数CF；所述测试系统包括温度传感器和数据采集系统；温度传感器安装在制动器的摩擦片作用半径处，数据采集系统采集并记录温度传感器的测量结果数据。本发明提出了制动器冷却性能试验的具体试验方法、试验条件以及冷却性能的具体评价指标及指标计算方法，对研究制动器热性能及整车制动热稳定性奠定了技术基础。

主权项

一种制动器冷却性能测试方法，其特征在于包括下述步骤：一、在车辆以恒定速度V₁行驶的条件下，对踏板施加制动力制动拖磨使制动器温度上升至450±20℃；二、减小制动力使制动器在450±20℃温度下保持设定的时间T₁；三、松开踏板使制动器冷却；当制动器冷却至设定温度T₂后，再次对踏板施加制动力制动拖磨行驶使制动器升温至450±20℃；四、在车辆以恒定速度V₂行驶的条件下，令制动器自然冷却，在此过程中记录温度传感器测得的多个离散温度值及对应的时间；五、根据记录的多个离散温度值及对应的时间，以时间t为横轴，温度θ为纵轴绘制制动盘温降曲线；六、整理分析制动盘θr℃～100℃温度区间的试验数据，再以时间t为横轴、温度1n(θ‑θ₀)为纵轴绘制曲线，通过对试验曲线进行拟合计算，得到的直线斜率即为冷却系数CF；其中θr＝360℃±10℃+θ₀，θ₀为实验前温度传感器测定的环境温度。